汽車水溫過(guò)高不一定就是水箱的問(wèn)題。造成汽車水溫過(guò)高的原因有不少。

比如水箱缺水，一些車主沒(méi)養(yǎng)成檢查的習(xí)慣，水箱長(zhǎng)期缺水就會(huì)導(dǎo)致水溫高。

還有節(jié)溫器出故障，打不開(kāi)的話冷卻系統(tǒng)不能大循環(huán)，水溫也就高了。

水管要是漏水，得去維修店更換相應(yīng)水管。

水泵有問(wèn)題，比如葉片打磨掉水系統(tǒng)不循環(huán)，也會(huì)讓水溫高。

缸床墊變形，會(huì)有少量冷卻水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，這樣水箱缺水水溫自然就高了。

另外，水箱散熱不良也是原因之一，用水作冷卻液容易產(chǎn)生水銹，得排除水銹，清洗或者更換水箱。

汽車散熱器水箱表面臟污或者冷卻系統(tǒng)有故障也會(huì)導(dǎo)致水溫高，把散熱器水箱表面清理干凈就行。

而且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是水冷式的，靠冷卻液循環(huán)散熱，有大小循環(huán)路徑，低溫啟動(dòng)時(shí)小循環(huán)不經(jīng)過(guò)散熱器，達(dá)到正常溫度后大循環(huán)經(jīng)過(guò)散熱器散熱，冷卻液得定期更換，換的時(shí)候要把舊冷卻液都排出來(lái)。

再有就是水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)水垢沉積、節(jié)溫器損壞、水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑、防凍液不足以及冷卻風(fēng)扇故障或轉(zhuǎn)速低等。

這時(shí)候就得清洗水垢、檢查更換節(jié)溫器、檢查更換水泵、添加防凍液、檢查修復(fù)冷卻風(fēng)扇。

要是冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)沒(méi)法持續(xù)循環(huán)冷卻液，就不能有效控制溫度。

水箱漏水，水管斷裂或者連接不緊密導(dǎo)致冷卻液流失也不行。

冷卻風(fēng)扇故障，損壞或者電線短路讓風(fēng)扇不能正常工作或者轉(zhuǎn)速慢，沒(méi)法有效散熱。

總之，汽車水溫過(guò)高的原因挺多，得仔細(xì)排查，保持冷卻系統(tǒng)正常工作，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常運(yùn)行。