兩用汽車未來發(fā)展趨勢一片大好。

當(dāng)下，兩用汽車在全球已獲廣泛關(guān)注與應(yīng)用。市場需求不斷增長，因環(huán)保受重視，人們渴望更節(jié)能、環(huán)保的交通工具，它平衡燃油消耗和排放，獲認(rèn)可與接受。

技術(shù)進(jìn)步顯著，電池技術(shù)發(fā)展讓續(xù)航里程大增，電動機(jī)功率更高效，使其更可靠實用。政府也出臺諸多支持政策，補(bǔ)貼、減稅和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等措施強(qiáng)力助推。

未來，其電動化程度會提升，電池技術(shù)創(chuàng)新會讓它更依賴電動機(jī)，減少對燃油依賴。新能源技術(shù)也會應(yīng)用，像氫燃料電池等，帶來更多選擇可能。自動駕駛技術(shù)會與其整合，實現(xiàn)更高效、安全出行。綠色能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會加強(qiáng)，更多充電樁、加氫站等設(shè)施讓能源供應(yīng)更便捷。

傳統(tǒng)汽車向兩用汽車轉(zhuǎn)變是大趨勢，未來 10 年，混動有望逐步替代傳統(tǒng)燃油車，車企提升混動產(chǎn)品力很關(guān)鍵。中國市場有較大上升空間，2021 年上半年混動新車銷量占比有提升空間。HEV 市場高速增長，有潛力，自主品牌逐漸發(fā)力。PHEV 市場長期先揚后抑，非限購城市有空間，政策收緊可能影響份額，但高端中大車型或占比提升。

近 20 年，各類兩用汽車技術(shù)迭代升級，市場壯大，作用重要。全球市場階段性增長，地區(qū)有差異，日本、韓國市場地位重要，美國起步，歐洲引領(lǐng)但增勢趨緩，發(fā)展中國家嶄露頭角。

科技進(jìn)步和環(huán)保意識提高，未來兩用汽車發(fā)展空間更大。電池技術(shù)改進(jìn)，續(xù)航增加，電動模式使用多，減少燃油依賴。智能化水平提高，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)更智能駕駛和能源管理，提升用車體驗。政策支持是重要推動力，各國出臺購車補(bǔ)貼、免稅等政策。全球混合動力電動汽車收入預(yù)計 2030 年大幅增長，中國市場規(guī)模也會增長，在亞太地區(qū)扮演重要角色。新能源汽車是重要驅(qū)動因素，全球電動汽車快速增長，中國和歐洲是主要動力。