大眾旗下品牌在新能源領(lǐng)域的布局相當(dāng)積極且全面。

產(chǎn)品上，推出了純電動(dòng)的 ID 系列，像熱門燃油車也有插電式混合動(dòng)力版本，比如途觀 L PHEV、帕薩特 PHEV 等。

有專門的模塊化平臺(tái) MEB 和與奧迪共同開發(fā)的高端電動(dòng)平臺(tái) PPE，這讓車輛性能更強(qiáng)，更有競(jìng)爭(zhēng)力。

生產(chǎn)方面，全球積極建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)工廠，咱們國(guó)內(nèi)的上汽大眾和一汽 - 大眾都有相關(guān)布局。

電池生產(chǎn)也沒落下，一直在探索和投入。

研發(fā)投入上，在新能源汽車和數(shù)字化技術(shù)方面投入了大量資金。

合作方面，和小鵬汽車合作開發(fā)新車型，在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)上不斷摸索。

市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，在中國(guó)和全球，新能源汽車銷量逐步上升。

上汽大眾積極轉(zhuǎn)型，融合中德雙方股東優(yōu)勢(shì)研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車型，推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，還不斷豐富產(chǎn)品矩陣，建設(shè)了 MEB 新能源汽車工廠。

總之，大眾旗下品牌在新能源領(lǐng)域的布局是全方位、多層次的，涵蓋了產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、合作探索以及市場(chǎng)拓展等多個(gè)環(huán)節(jié)，未來發(fā)展值得期待。