新款電動(dòng)車充電口位置是有變化的。

早些年低價(jià)位電動(dòng)車多把充電口放在車頭進(jìn)氣格柵，成本低還能利用水箱風(fēng)扇散熱，但使用不便、易受損且不利防護(hù)和行人保護(hù)，所以現(xiàn)在除低價(jià)微型車外多數(shù)不再這樣做。

部分車把充電口設(shè)在前翼子板，解決了些問(wèn)題，可成本會(huì)增加，垂直車位體驗(yàn)一般，側(cè)方車位充電方便。

目前較好的選擇是在后翼子板，安全性、易損性和使用便利性都不錯(cuò)，不過(guò)有左右之分。

充電口位置還受充電機(jī)布置影響，因?yàn)殡妱?dòng)車有慢充和快充，慢充需車載充電機(jī)，其和相關(guān)線束電壓高、成本高，為保安全得特殊設(shè)計(jì)，充電機(jī)體積大、散熱要散熱器還占空間，所以從成本和空間考慮，充電機(jī)和充電口應(yīng)放一起。

像采用高集成度電驅(qū)系統(tǒng)的車，前驅(qū)車型充電機(jī)多在前機(jī)艙，充電口就近在前翼子板，后驅(qū)車型充電口多在后翼子板，四驅(qū)車型看主驅(qū)動(dòng)。

不同品牌的電動(dòng)車充電口位置也不一樣，比如嵐圖在右后翼子板，本田雅閣 PHEV 在左前翼子板，五菱宏光 MINI ev 在車頭正前方，特斯拉在左后尾燈，小鵬 P7 在左后翼子板，比亞迪元 PLUS 在右前翼子板。

愛瑪電動(dòng)車充電口通常在后座墊側(cè)面、坐墊前沿和底部，雅迪電動(dòng)車充電口常見在坐墊下方、電源輸出插頭對(duì)面或座桶內(nèi)。