大眾子品牌在全球具有很大的影響力。

普通乘用車品牌中，大眾品牌銷量穩(wěn)，銷售收入增，利潤可觀。斯柯達(dá)表現(xiàn)出色，銷售收入和利潤大幅漲。西雅特營業(yè)利潤創(chuàng)新高。

豪華超豪華品牌方面，奧迪雖銷售收入降，但利潤仍高。保時(shí)捷成績(jī)不錯(cuò)，賓利銷售收入大增，利潤由虧轉(zhuǎn)盈。

商用車領(lǐng)域，斯堪尼亞商用車?yán)麧櫨邮?，曼恩銷售收入和利潤均漲。

捷達(dá)從車型升級(jí)為品牌，滿足三四線城市年輕消費(fèi)者需求，依托大眾技術(shù)和工藝，品質(zhì)和前景良好。蘭博基尼、布加迪、西雅特等在細(xì)分市場(chǎng)有獨(dú)特魅力。

在德國，大眾及斯柯達(dá)、西雅特受歡迎。在中國，大眾是熱門合資品牌。在北美，豐田火爆，大眾靠后。

原因多樣，德國是本土優(yōu)勢(shì)、技術(shù)品質(zhì)。中國是合資久、早期口碑好。北美是豐田滿足低油耗、空間需求，韓系車長(zhǎng)質(zhì)保受青睞，大眾價(jià)格貴、雙離合變速箱有問題、“排放門”影響口碑。

西班牙子品牌 Cupre 因中國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大、品牌影響力小、歐洲電動(dòng)化需求緊迫，暫未在中國上市。捷達(dá)海內(nèi)外有差異。

總之，大眾子品牌在不同國家受歡迎程度取決于市場(chǎng)特點(diǎn)、消費(fèi)者需求和品牌策略。旗下品牌各自有獨(dú)特形象和產(chǎn)品線，能滿足不同消費(fèi)者需求，還注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保，不斷推新能車型，提供更好出行選擇。大眾集團(tuán)的子品牌多樣化、品質(zhì)卓越，是消費(fèi)者理想選擇。