大眾子品牌的銷量整體表現不錯。

大眾品牌自身在中國市場一直名列前茅，像朗逸、帕薩特等經典車型備受消費者喜愛，銷量可觀。上汽大眾旗下大眾品牌今年銷量突破 100 萬輛，帕薩特家族今年累計銷量突破 21.8 萬輛，途觀家族今年累計銷量突破 14.4 萬輛，途岳全系 11 月銷量突破 1.6 萬輛。

新能源汽車方面，ID.3 上市至今累計銷量突破 20 萬輛。

斯柯達品牌在中國市場以中高端車型為主，如速派和明銳等，憑借實用性和性價比取得一定成績。

捷達從一款車型升級為品牌后，依托大眾集團的技術和工藝優(yōu)勢，滿足三四線城市年輕消費者需求，有良好品質和市場前景。

在全球市場，普通乘用車品牌中，大眾汽車品牌銷量穩(wěn)定，銷售收入增長，營業(yè)利潤可觀，斯柯達銷售收入和營業(yè)利潤大幅增長，西雅特營業(yè)利潤創(chuàng)新高。

豪華/超豪華品牌方面，奧迪營業(yè)利潤保持較高水平，保時捷銷售收入和營業(yè)利潤成績不錯，賓利銷售收入增長顯著，營業(yè)利潤由虧轉盈。

商用車領域，斯堪尼亞位列商用車利潤第一，曼恩商用車銷售收入和營業(yè)利潤均上漲。

中國用戶對 SUV 熱度不減，大眾汽車（含捷達）的 SUV 車型共交付超 81.91 萬輛。ID.家族車型全年總交付量達 14.31 萬輛，在中國純電汽車銷量排行中名列前十。

總之，大眾旗下子品牌在不同領域展現魅力和影響力，為消費者提供多樣選擇。