判斷一款混合動力車的性能好壞，咱們可以從多個方面來看。

先來說說安全性，因為混動車有高壓電源，所以電池的絕緣、爬電距離、隔離通風、斷路保護、有害物質釋放等都得嚴格要求，整車碰撞安全性能跟傳統(tǒng)汽車也不一樣，要從汽車結構、功能安全要求和故障維護等方面檢驗。

噪聲方面，像加速噪聲、車內噪聲、定置噪聲、勻速行駛噪聲、輪胎噪聲還有發(fā)動機噪聲等都有達標限值。

動力測試指標有混和動力模式和純電動模式下的最高車速、加速時間、爬坡車速、坡道起步能力、最大爬坡度等。

能耗也很關鍵，包括燃油消耗和電能消耗，測試時要把電能消耗量轉化成油耗量，混動車的油耗測試跟常規(guī)車差別大，有專門標準規(guī)定。對于插電式混動車，能耗評價比較難，得考慮電能消耗比例、運行模式等。

排放測試就是對常規(guī)污染物像 CO、CO2、NO、PM 等的測量。

從消費者角度，主要看兩點，一是油耗，特別是虧電油耗。重混比輕混省油，像豐田 THS 混動、本田 immd 混動、比亞迪 DMi 這些國內成熟的重混就不錯。二是平順，得多試駕，在不同電量、速度、加減速動作下體驗是否平順。

純電續(xù)航方面，能插電的混動在有充電條件時能用電少用油降低成本。總續(xù)航一般不太用太在意，功率方面架構和調校好的重混加速也不錯。

尺寸、配置、外觀這些跟燃油車差不多去比較就行。

判斷混動車好不好是多維度的，得看補能。油混不接受電力補能，長續(xù)航插電式混動車可油可電，有電力、燃油和兩者同時驅動的能力，補能速度也重要，有快充能提升效率。

選購時，動力性能要看最大功率、最大扭矩和百公里加速時間，數(shù)值大動力就好。燃油經(jīng)濟性從官方綜合油耗數(shù)據(jù)和用戶實際反饋了解，關注不同工況油耗。電池續(xù)航看容量、純電里程和質保政策。操控性能看轉向精準度、懸掛舒適性穩(wěn)定性和剎車靈敏性。

還有續(xù)航，跟電池組和耗油量有關，混動有并聯(lián)式、串聯(lián)式和插電式，插電式能全電動駕駛降低油耗。

發(fā)動機得看是不是專用發(fā)電機，效率要高覆蓋區(qū)間廣。外觀和內飾也重要，好看舒服，高強度車身保障安全，舒適智能的車內環(huán)境讓人心情好，還有智能輔助系統(tǒng)、娛樂配置等。