越野汽車輪胎規(guī)格和普通轎車的區(qū)別主要體現在以下幾個方面。

首先是尺寸，越野汽車輪胎通常比普通轎車輪胎更大、更寬，溝槽更深，扁平比也更大。比如越野車一般使用高扁平比的輪胎，像扁平比大于 65 的，而普通轎車多是低或中扁平比。這是因為越野車型的底盤設計特殊，對輪胎尺寸要求高。

其次是花紋，越野輪胎的花紋設計更深邃，溝槽更多，胎面更厚更硬。這樣在應對泥濘山路等復雜路面時，能有更好的通過性和排水性。而普通轎車輪胎花紋相對較淺，主要適應城市平坦道路。

再者是氣壓調節(jié)，普通轎車輪胎需保持一定氣壓保證行駛性能，越野輪胎則傾向于在較低氣壓下行駛。

另外，在適應路況方面，普通轎車輪胎主要針對城市良好路況，而越野輪胎要適應多種復雜的越野路面，像泥濘、砂石等。

還有，SUV 車型定位多功能，不僅要適應城市路況，還要應對一些非鋪裝路面，其自重和載重質量比轎車大，所以輪胎胎壁更厚，輪圈尺寸更大。而且 SUV 輪胎設計的花紋與轎車不同，能在通過復雜路面時，有更好的通過性和排水性能，在負重較大時保障安全且更耐磨。

總之，越野汽車輪胎規(guī)格在尺寸、花紋、氣壓調節(jié)、適應路況等方面都與普通轎車輪胎存在明顯區(qū)別。