掀背式轎車有獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，后備廂門與后窗玻璃一體，后備廂空間與乘坐艙貫通，車身線條動(dòng)感流暢，視覺效果佳。

后備廂空間大，門的獨(dú)特開啟方式能實(shí)現(xiàn)貫通，方便搬運(yùn)大物件，日常實(shí)用性高。

空氣動(dòng)力學(xué)性能良好，流線型車身降低空氣阻力，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少車內(nèi)噪音，提高駕乘舒適性。

安全性有保障，特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮車輛安全性能，連接部位用高強(qiáng)度材料，安全配置也與傳統(tǒng)三廂車相當(dāng)。

掀背式轎車轉(zhuǎn)向靈活，停靠方便，前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙，乘客與后行李箱融合，外形楔型，車身前部下傾，后部翹起，高速行駛能提高操縱穩(wěn)定性。還設(shè)有寬大舉升式后門和活動(dòng)后座椅，折起后多一個(gè)后貨倉(cāng)，尾門和后擋風(fēng)玻璃一起開，方便行李物品進(jìn)出，有可移動(dòng)行李廂擱板。

而且經(jīng)濟(jì)性出色，造型小、重量輕，相對(duì)耗油少，受能源危機(jī)和燃油價(jià)格影響更受歡迎，體積小在道路上靈活，占用率少，各國(guó)政府提倡，汽車商采用最新安全、通訊和環(huán)保技術(shù)，配置不遜于三廂車。比如長(zhǎng)安 UNI-V 自主轎車，采用掀背式設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚動(dòng)感，能源類型汽油，有多種外觀顏色可選。