二手車價格評估有多個標準。

首先是確定二手車技術狀況，包括發(fā)動機、底盤、變速箱、輪胎、車身框架、轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、內飾電子功能的完好程度，還有保養(yǎng)、維修情況以及公里數。

然后是確定二手車在該時點的價值，要考慮二手車市場定價、新車市場定價、當地和國內保有量、使用年限、報廢年限，還得注意車輛保險情況。

評估一輛二手車的價值，一是看市場平均價，通過統(tǒng)計大量同年份、同車型的二手車競價得出參考價格，再根據具體配置車型調整。二是看新車價格比例系數，對比二手車和新車的具體配置價格，算出系數確定實際價值。三是看里程和車況系數，根據車輛里程數和整體狀況與平均數據對比得出系數。評估公式就是計算車輛實際行駛里程與標準里程的比例，結合車況評估乘以市場平均價格。

重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本，減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格。

一般車一年之內二手車價格較新車損失 20%左右，一年后每年折價 10%。

現行估價法是以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定系數，以平均價格乘以系數判定車輛價格。

收益現值法是將被評估車輛在剩余壽命期內預期收益折現為評估基準日的現值來確定車輛價值，適用于投資營運的車輛。

現行市價法是比照與待估舊機動車相同或相似舊機動車的市場價格，經過必要調整來確定舊機動車價格。

車輛的品牌和車型很重要，知名品牌和熱門車型二手市場更受歡迎，價格高，如德系奔馳、寶馬、奧迪，日系豐田、本田等品牌保值率高。

使用年限短，剩余價值高，新車前三年貶值快，之后減緩。

行駛里程低，磨損小，價格高，但要注意里程可能被篡改，需結合整體狀況判斷。

配置豐富，價格高，如天窗、導航等。

車況是核心，外觀有無劃痕等，內飾座椅等是否磨損，機械方面發(fā)動機等是否正常。

事故歷史影響大，重大事故修復后價值大幅降低。

市場供需關系也左右價格，某些地區(qū)某些車型需求旺價格高，供過于求則價格可能下降。

計算周期一般二手車使用年限 10 年分 5 段，前兩年消耗價值 5/15。公里數計算一般 30 萬公里報廢，可參考 54321 計算方法，還要看車型和車齡相近的車輛報價，再根據自己車輛實際情況報價。