汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的部件主要有蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火開關(guān)、控制電路、電容器、斷電器、配電器、阻尼電阻和高壓導(dǎo)線等。

蓄電池和發(fā)電機(jī)組成電源，為點(diǎn)火系統(tǒng)提供電能。點(diǎn)火開關(guān)用于控制相關(guān)電路的開與閉。

點(diǎn)火線圈能將低壓直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?15 至 20kV 的高壓直流電，儲(chǔ)存點(diǎn)火所需能量。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置組成。斷電器主要由斷電器凸輪、斷電器觸點(diǎn)、斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂構(gòu)成，斷電器凸輪由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)。配電器由分電器蓋和分火頭組成，分電器蓋上有中心電極和若干旁電極，旁電極數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相等，分火頭安裝在分電器的凸輪軸上。

火花塞利用點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)混合氣。

目前點(diǎn)火系統(tǒng)主要有三種，其中電控點(diǎn)火系統(tǒng)是現(xiàn)代廣泛使用的新型點(diǎn)火系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電源、傳感器、ECU、點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等組成。傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)，向 ECU 提供點(diǎn)火控制所需信號(hào)，ECU 是中樞，根據(jù)工作狀態(tài)找出最佳點(diǎn)火提前角，再按此要求點(diǎn)火，并根據(jù)爆震傳感器信號(hào)修正。

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)是引擎正常工作的關(guān)鍵，不同部件各自承擔(dān)特定功能，確?；鸹ㄈm時(shí)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃燃油混合物。

點(diǎn)火系統(tǒng)分低壓電路和高壓電路部分，前者由電源、斷電器和點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈組成，后者包括點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞。

點(diǎn)火系統(tǒng)有傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)和電子點(diǎn)火系統(tǒng)兩種類型，分電器點(diǎn)火系統(tǒng)較為先進(jìn)。在傳統(tǒng)機(jī)械式觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火時(shí)刻和初級(jí)線圈電流通過機(jī)械傳動(dòng)的斷電器觸點(diǎn)控制。電子點(diǎn)火系統(tǒng)的電源部分有蓄電池和發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火線圈組成復(fù)雜但原理簡(jiǎn)單，初中物理磁生電電生磁的原理在此應(yīng)用。