德國車在智能駕駛技術(shù)方面有不少領(lǐng)先的品牌。

寶馬是其中的佼佼者，它在德國市場率先推出車型搭載 L2+與 L3 智能駕駛系統(tǒng)，今年 8 月起新 BMW 7 系就搭載此系統(tǒng)，能讓駕駛員在特定條件下放松雙手甚至?xí)簳r脫離駕駛?cè)蝿?wù)，還能實(shí)現(xiàn)自主變道等功能。

奧迪也表現(xiàn)出色，新一代國產(chǎn)奧迪 A5 很可能搭載華為智能駕駛系統(tǒng)，借助華為在自動駕駛等領(lǐng)域的前沿技術(shù)，為用戶帶來更好體驗(yàn)。奧迪 Q6L e-tron 搭載無圖 L2++全場景智駕系統(tǒng)，配備自動緊急制動和車道保持輔助系統(tǒng)，集成多項(xiàng)頂尖安全功能。

另外，在德國的相關(guān)智駕測評中，雖然中國品牌表現(xiàn)優(yōu)異，但德國品牌也在不斷進(jìn)取。比如問界 M9 強(qiáng)勢奪冠，而奧迪等品牌也在努力提升自身的智能駕駛技術(shù)，以適應(yīng)市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢，為消費(fèi)者提供更安全、便捷、高效的駕駛體驗(yàn)。