寶馬電動車具有眾多智能駕駛輔助功能。

比如主動式巡航定速，能智能顯示與前車距離，駕駛者可按需調(diào)跟車距離和最大行駛速度，還常與車道偏離預警、車道保持輔助配合。

交通擁堵輔助功能，車速不超 60km/h 且在特殊工況下，儀表顯示“ASSIST PLUS”即可使用。

變道輔助功能，車速不低于 70km/h 及滿足道路條件，輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿能自動轉(zhuǎn)彎。

還有車道糾偏輔助、變道盲區(qū)預警、緊急?？枯o助保障安全。

硬件上，有 5 個毫米波雷達、1 個前向三目攝像頭、1 個自動駕駛狀態(tài)檢測攝像頭、4 個環(huán)視攝像頭、12 個超聲波傳感器共 25 個傳感器，處理信息的芯片是 Mobileye EyeQ4。

像寶馬 iX3，30km/h 時速以下城市行駛能自動跟車剎停，中速時會自動設定車速并保持車道與巡航。

寶馬 i3 原廠只提供定速巡航等基礎功能，選裝完全體自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 需 19900 元。

創(chuàng)新純電動寶馬 iX3 標配最新寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，包括輔助駕駛，能全方位識別車道及車輛，檢測駕駛員是否手握方向盤。

交通擁堵輔助在高速不超 60km/h 車速時能自動跟車。

變道輔助能探測鄰近車道車輛情況，駕駛員要注意接管。

限速識別輔助能實時識別限速并投射信息。

還有緊急?？枯o助和自動泊車輔助功能。

在售的寶馬 iX3 領先型和創(chuàng)領型都標配前后駐車雷達、倒車影像和全速自適應巡航，配備 5 個毫米波雷達、12 個超聲波傳感器和 7 個車外攝像頭，高配有全景影像，低配選創(chuàng)新套裝才有自動泊車和循跡單車功能，全速自適應巡航操作方便，搭載 iDrive 7.0 車載系統(tǒng)，人機交互智能。

自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro 的感知系統(tǒng)由多種雷達、攝像頭組成，能實現(xiàn)多種輔助功能，比如遇到車道線不清晰能沿前車軌跡行駛，高速公路或快速路能自動變道，交通擁堵輔助能保持車道或跟車，限速識別輔助能提醒駕駛員，緊急?？枯o助能降低意外碰撞風險。