上汽新能源汽車(chē)的安全性主要通過(guò)以下措施來(lái)保障。

一是推出超級(jí)安芯承諾，包括不限里程、不限首任車(chē)主的“三電終身質(zhì)?！焙?20 個(gè)工作日無(wú)憂換新的“零燃保障”，像 D5X DMH、榮威 D7 DMH 等非營(yíng)運(yùn)車(chē)主都能享受。

二是電池技術(shù)出色，零燃魔方電池有“預(yù)、導(dǎo)、臥、隔、疏”五重遞進(jìn)式防護(hù)機(jī)制。單電芯安全靠航空級(jí)熱阻隔材料和高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)工藝。整包電池零熱失控靠側(cè)向自動(dòng)防爆泄壓閥設(shè)計(jì)，能減少 70%的電芯熱接觸面積，在針刺、浸水等試驗(yàn)中表現(xiàn)好。而且電池“躺式”布局，加上柔性約束和專(zhuān)用電芯壓板，能提高循環(huán)壽命，還做到全球最薄。

三是電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)到位，采用乙二醇液冷和制冷劑相連的主動(dòng)冷卻方法，有獨(dú)有的電芯級(jí)智能溫度管理系統(tǒng)，精確控制每片電芯溫度，進(jìn)出水管用雙流道蛇行設(shè)計(jì)，性能穩(wěn)定還延長(zhǎng)壽命。電池組有先進(jìn)結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，像電芯間泡棉隔絕熱擴(kuò)散、電芯框架與散熱片長(zhǎng)螺栓緊固等。

四是 Ultium 平臺(tái)用無(wú)線電池管理系統(tǒng)，減少 90%的線束，增加體積能量密度，提升續(xù)航，降低故障率，方便生產(chǎn)和電池回收利用。

五是上汽在新能源領(lǐng)域投入大、技術(shù)積累多，多次獲獎(jiǎng)，旗下車(chē)型安全質(zhì)保表現(xiàn)好。

總之，上汽通過(guò)多種手段全方位保障新能源汽車(chē)的安全性，讓用戶放心。