問(wèn)

常見(jiàn)的機(jī)油分類(lèi)方法是什么?

常見(jiàn)的機(jī)油分類(lèi)方法主要有以下幾種。

一是按基礎(chǔ)油類(lèi)型分,有礦物油、合成油和半合成油。礦物油從原油提煉,成本低,耐高溫不錯(cuò)。合成油化學(xué)合成或人工合成,高低溫性能和氧化穩(wěn)定性好。半合成油是礦物油與合成油混合,兼具兩者優(yōu)點(diǎn)。

二是按粘度等級(jí)分,有單級(jí)和多級(jí)。單級(jí)粘度等級(jí)單一,如 SAE 30,高溫低溫粘度穩(wěn)定。多級(jí)有多個(gè)粘度等級(jí),像 SAE 5W-30,低溫粘度低,冷啟動(dòng)好,高溫粘度也穩(wěn)。

三是按性能等級(jí)分,有 API 和 ACEA 等級(jí)。API 由美國(guó)石油學(xué)會(huì)制定,比如 API SN 表示適用于現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),清潔性和耐磨性好。ACEA 由歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)制定,像 ACEA A3/B4 適用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī),潤(rùn)滑性和清潔性佳。

另外,常見(jiàn)的機(jī)油還有普通礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的分類(lèi)。礦物油是常用潤(rùn)滑油。半合成機(jī)油是礦物油和全合成油以 4:6 混合,采用加氫裂變技術(shù)提純。全合成機(jī)油是機(jī)油中的高級(jí)油。

機(jī)油分類(lèi)還采用美國(guó) SAE 黏度分類(lèi)法和 API 使用分類(lèi)法。按 SAE 法,冬季用油 6 種,夏季用油 4 種,冬夏通用油 16 種。API 發(fā)動(dòng)機(jī)油分兩類(lèi),“S”系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,“C”系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,“S”和“C”同時(shí)存在為汽柴通用。

選機(jī)油得根據(jù)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和使用環(huán)境,像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)得用半合成或全合成機(jī)油。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

比亞迪混動(dòng)轎車(chē)相比傳統(tǒng)燃油轎車(chē),在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力響應(yīng)、能源回收及駕駛模式等方面優(yōu)勢(shì)明顯。比亞迪混動(dòng)轎車(chē)的 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)可最大程度實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化驅(qū)動(dòng),降低油耗,像秦 PLUS DM-i 官方百公里綜合油耗僅 3.8L。其電機(jī)能瞬時(shí)高扭
一般建議車(chē)輛行駛 2 萬(wàn)公里后開(kāi)始使用三元積碳清洗劑,每 3 萬(wàn)公里左右清洗一次較為合適。新車(chē)在 2 萬(wàn)公里內(nèi),三元催化器通常能正常工作,無(wú)需特意清洗。當(dāng)行駛里程達(dá)到 2 萬(wàn)公里后,積碳可能逐漸堆積,影響三元催化器性能。每 3 萬(wàn)公里清洗一
B2駕駛證扣分后恢復(fù)滿分的時(shí)間因情況而異。若在一個(gè)12個(gè)月的記分周期內(nèi)扣分未達(dá)12分且已繳納罰款,記分周期結(jié)束時(shí)自動(dòng)恢復(fù)滿分;若扣分達(dá)12分,需在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)接受審驗(yàn),完成七天理論學(xué)習(xí)并通過(guò)科目一考試,合格后才能恢復(fù);若有罰款未繳
寶馬330iM適合追求速度、操控性以及駕駛樂(lè)趣,且對(duì)車(chē)輛配置有一定要求的消費(fèi)者。它短軸距版操控性能出眾,大馬力后驅(qū)盡顯寶馬3系精髓,能滿足對(duì)速度和操控有高追求之人。其性價(jià)比高,有運(yùn)動(dòng)外觀套件與豐富配置,出色的懸掛和剎車(chē)系統(tǒng)等帶來(lái)駕駛樂(lè)趣與舒
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家