問(wèn)

上海車(chē)牌限行的具體區(qū)域有哪些?

上海車(chē)牌限行的具體區(qū)域有不少呢。

高架道路方面,像延安高架 S20 外環(huán)高速東段、南北高架呼馬路至魯班立交段、逸仙高架全線、滬閔高架全線、中環(huán)路全線、華夏高架全線、羅山高架全線、度假村內(nèi)高架道路中環(huán)路至秀浦路段、虹梅高架中環(huán)至 S20 外環(huán)高速、龍東高架路羅山路至中環(huán)路段都在限行范圍內(nèi)。

還有一些特殊路段,比如內(nèi)環(huán)高架除內(nèi)環(huán)中山北二路入口至錦繡路出口路段、外環(huán)錦繡路入口至黃興路出口路段外。

橋梁方面,南浦大橋、盧浦大橋、延安東路隧道也有限行。

另外,內(nèi)環(huán)地面限行區(qū)域是楊浦大橋地面投影—寧國(guó)路—黃興路—中山北二路—中山北一路—中山北路—中山西路—中山南二路—中山南一路—中山南路—南浦大橋地面投影—龍陽(yáng)路—羅山路合圍區(qū)域內(nèi)的道路,但不含上述道路。

臨牌限行時(shí)間是每天上午 7:00~10:00,下午 3:00~8:00,限行范圍是內(nèi)環(huán)以內(nèi)道路和外環(huán)高速公路,不過(guò)周六周日和國(guó)定假日除外。

滬 C 牌照限行范圍就更嚴(yán)格啦,像延安高架路、南北高架路、逸仙高架路、滬閔高架路、中環(huán)路、華夏高架路等都是全線限行。懸掛滬 C 號(hào)牌兩輪摩托車(chē)禁止在楊浦、虹口、閘北、普陀、長(zhǎng)寧、徐匯、盧灣通行。

滬 C 為上海郊區(qū)車(chē)牌,全年不可進(jìn)入市區(qū)行駛,包括“從限行區(qū)域外駛?cè)胂扌袇^(qū)域”和“在限行區(qū)域內(nèi)通行”兩種情況。

也就是說(shuō),在內(nèi)環(huán)外的外省市號(hào)牌小客車(chē)不得在交通早晚高峰時(shí)段駛?cè)雰?nèi)環(huán)內(nèi),位于內(nèi)環(huán)內(nèi)的外省市號(hào)牌小客車(chē)交通早晚高峰時(shí)段不得在道路上行駛。

滬 C 號(hào)牌車(chē)輛不能在上海滬 C 禁行區(qū)域內(nèi)行駛,主要包括中環(huán)路、華夏高架路以及一些特定區(qū)域內(nèi)的道路。但如果滬 C 號(hào)牌車(chē)輛需要在禁行區(qū)域通行,可以選擇在 S20 外環(huán)高速公路上行駛,不過(guò)僅限于客運(yùn)出租小型客車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

吉利 4S 店提車(chē)所需時(shí)間并不固定,會(huì)受到車(chē)型、庫(kù)存、地域、付款方式等多種因素影響。如果車(chē)型供應(yīng)充足且店內(nèi)有現(xiàn)車(chē)、手續(xù)完備,當(dāng)天或兩三天就能提車(chē);若需預(yù)訂調(diào)配,可能要半個(gè)月到數(shù)月。像熱銷(xiāo)車(chē)型,訂車(chē)周期往往在 1 到 3 個(gè)月。比如吉利星瑞訂
鐵嶺豐田 有哪些4s店?鐵嶺奧通豐田可以為您提供在專業(yè)的購(gòu)車(chē)指南,聯(lián)系電話為:400-815-0606 轉(zhuǎn) 3553。門(mén)店不僅提供多樣化的車(chē)型選擇,還有專業(yè)的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),確保您的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)無(wú)憂。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、鐵嶺奧通豐田 門(mén)店電
奧迪 Q5 最新價(jià)格和同級(jí)別競(jìng)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)。奧迪 Q5L 終端優(yōu)惠幅度較大,相比寶馬 X3、奔馳 GLC,整體價(jià)格區(qū)間 39.28 萬(wàn)至 51.7 萬(wàn)元,起步價(jià)相近但頂配價(jià)更低,能便宜 2 至 3 萬(wàn)元。新能源領(lǐng)域,其混動(dòng)車(chē)型與寶馬
影響上海大眾汽車(chē)價(jià)格波動(dòng)的主要因素包含生產(chǎn)成本、市場(chǎng)供需、政府政策等多個(gè)方面。生產(chǎn)成本中原材料、人工成本的改變會(huì)讓造車(chē)成本起伏,從而影響價(jià)格;市場(chǎng)供需關(guān)系變化,供大于求時(shí)價(jià)格往往下降,供不應(yīng)求時(shí)則可能上揚(yáng);政府稅收政策、環(huán)保法規(guī)的調(diào)整也會(huì)促
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家