英菲尼迪價(jià)格表的波動(dòng)受多種因素影響。

首先是匯率因素，比如日元貶值可能導(dǎo)致英菲尼迪進(jìn)口車型成本降低，從而調(diào)整價(jià)格。

其次，市場環(huán)境變化也是重要原因。在豪華車市場增速放緩的情況下，英菲尼迪需要通過價(jià)格調(diào)整來適應(yīng)，以提升競爭力，增加銷量。

再者，新款車型上市，老款車型會降價(jià)促銷，清理庫存。

還有，品牌戰(zhàn)略的調(diào)整也會影響價(jià)格，像英菲尼迪總部搬到香港，想深耕中國市場，可能會通過降價(jià)來提高知名度，增大市場保有量。

另外，產(chǎn)品本身的問題也會導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)。比如英菲尼迪 Q50L，其動(dòng)力系統(tǒng)雖來自奔馳，但調(diào)校出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱存在故障，且未得到穩(wěn)妥解決，影響品牌形象和市場信心，導(dǎo)致價(jià)格下降。配置方面相對簡陋，缺乏競爭力，也使得價(jià)格不得不做出調(diào)整。

售后服務(wù)的問題同樣不可忽視，服務(wù)人員技術(shù)水平參差不齊，服務(wù)質(zhì)量有差距，取消免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等，讓消費(fèi)者對品牌失望，進(jìn)而影響價(jià)格。

最后，品牌影響力的下降也會迫使英菲尼迪調(diào)整價(jià)格。國內(nèi)年輕消費(fèi)群體對品牌認(rèn)知度低，沒有熱門車型出圈，若不通過價(jià)格優(yōu)勢吸引消費(fèi)者，就很難在市場立足。