在美系車十大排名中，保值率較高的車型有不少。

首先是林肯的飛行家，第一年保值率達 91.36%，第二年為 78.29%，第三年為 65.23%。

其次是別克 GL8，第一年保值率 96.92%，第二年 86.22%，第三年 75.51%。

長安福特的探險者也表現(xiàn)不錯，第一年保值率 85.75%，第二年 78.08%，第三年 70.42%。

長安林肯的冒險家第一年保值率 84.33%，第三年為 73.76%。

長安福特的銳界第一年保值率 84.27%，第二年 72.70%。

進口的牧馬人保值率更是突出，第一年高達 95.89%，第二年 84.27%，第三年 72.64%。

另外，特斯拉 Model 3 第一年保值率 86.64%，第二年 75.30%，第三年 63.98%。

江鈴福特的途睿歐第一年保值率 91.45%，第二年 77.97%，第三年 64.49%。

進口的領(lǐng)航員第一年保值率 83.88%，第二年 76.10%，第三年 68.32%。

從中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2023 年各級別車型保值率報告》來看，三年保值率方面，福特排第一，林肯排第二，Jeep 排第三，別克、凱迪拉克、特斯拉、雪佛蘭緊隨其后。

像福特 F 系列皮卡，動力卓越、載貨空間寬敞、品質(zhì)耐用，在皮卡市場很受歡迎，保值率高。

雪佛蘭科爾維特作為高性能跑車，操控和設(shè)計出色，限量版稀缺，保值率也不錯。

特斯拉 Model S 創(chuàng)新技術(shù)和環(huán)保理念突出，品牌價值高，保值率有保障。

吉普牧馬人越野性能強、外觀經(jīng)典，保值率一直保持高位。

別克 GL8 雖說有美系車的一些缺點，但憑借自身極強的優(yōu)勢，在 30 萬合資 MPV 中保值率非常出色。