騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的安全性是非常出色的。

首先，車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，前后鋼梁粗壯結(jié)實(shí)，防撞梁結(jié)實(shí)，碰撞后車(chē)門(mén)能正常打開(kāi)。比如騰勢(shì) D9，整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比高，撞擊大貨車(chē)時(shí) A 柱無(wú)形變，能為車(chē)內(nèi)乘員提供全面保護(hù)。

其次，電池安全有保障，像騰勢(shì) D9 采用的磷酸鐵鋰電池，安全性比三元鋰電池更高，刀片電池技術(shù)也深得大眾認(rèn)可。

再者，安全配置十分到位，具備車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測(cè)等。這些系統(tǒng)能有效提高車(chē)輛的穩(wěn)定性、操控性和制動(dòng)效果，避免危險(xiǎn)情況發(fā)生。

另外，在駕駛視野上，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)較為開(kāi)闊，車(chē)外情況能盡收眼底。

還有，像騰勢(shì) Z9 在易三方技術(shù)平臺(tái)的賦能下，底盤(pán)系統(tǒng)融入多項(xiàng)領(lǐng)先“黑科技”。比如 VMC 整車(chē)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全棧自研，擁有安全穩(wěn)定的控制算法，配合云輦-A 智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)和低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)等，能精準(zhǔn)控制車(chē)輛的制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向等，提升行駛安全性和穩(wěn)定性。在對(duì)開(kāi)路面，能有效抑制非預(yù)期橫擺，降低車(chē)輛橫擺風(fēng)險(xiǎn)；高速爆胎時(shí)，就算速度達(dá) 140km/h 也能穩(wěn)住車(chē)身。

總的來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)、電池、安全配置、駕駛視野和技術(shù)賦能等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性值得信賴(lài)。