車內(nèi)中控鎖的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它主要由兩個(gè)開關(guān)、門鎖繼電器、5 個(gè)雙向的直流電動(dòng)機(jī)和熔絲等部件組成。通過線路控制繼電器來控制鎖具的開關(guān)。比如左前門開關(guān)開啟時(shí)電路聯(lián)通，繼電器常閉觸點(diǎn)接地，電動(dòng)機(jī)就開始工作，把車門鎖和后門行李箱門鎖都開啟。開關(guān)鎖定時(shí)，繼電器接通，常閉觸點(diǎn)打開，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車門鎖和后門行李箱門鎖就關(guān)閉。

中控門鎖按結(jié)構(gòu)可分雙向空氣壓力泵式以及微型直流電動(dòng)機(jī)式。直流電動(dòng)機(jī)式通過控制電路電流來控制電動(dòng)機(jī)，從而控制門鎖開閉，主要由開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行部分以及相關(guān)繼電器組成。

按控制方式又可分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)兩種。帶防盜系統(tǒng)的能在門鎖被非法打開時(shí)自動(dòng)報(bào)警并鎖閉，防止被盜。不帶防盜系統(tǒng)的只能遠(yuǎn)程控制門鎖開關(guān)狀態(tài)。

汽車中控鎖基本結(jié)構(gòu)有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。門鎖開關(guān)分總開關(guān)和分開關(guān)，總開關(guān)在駕駛員身旁車門，能控制全車車門，分開關(guān)在其他車門，可單獨(dú)控制對(duì)應(yīng)車門。

門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)受門鎖控制器控制，執(zhí)行門鎖鎖定和開啟任務(wù)，主要有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式三種結(jié)構(gòu)。門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖/開脈沖電流的控制裝置，能控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向，還有定時(shí)功能，按控制原理分晶體管式、電容式和車速感應(yīng)式三種。

汽車中控鎖工作方式有中央控制、速度控制、單獨(dú)控制。中央控制就是駕駛員能通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開或單獨(dú)打開某個(gè)車門。速度控制是行車達(dá)到一定速度時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖定。單獨(dú)控制是除駕駛員身邊車門外，其他車門有單獨(dú)彈簧鎖開關(guān)，可獨(dú)立控制開關(guān)。

總之，車內(nèi)中控鎖能提高汽車安全性，方便車主使用，還能簡化車輛結(jié)構(gòu)、降低成本，是很重要的汽車安全設(shè)備。