車輛緊急剎車后恢復穩(wěn)定的方法有不少。

首先，若想關閉自動緊急制動功能，可以點擊中控屏幕主菜單中的設置功能，進入車輛設置操作關閉，或者按下方向盤 MODE 鍵，組合儀表發(fā)出提示音，再次按下 MODE 鍵，在菜單中選擇車輛設置，點擊 MODE 鍵，點擊自動緊急制動設置來關閉。

其次，緊急制動幾秒后，即便駕駛員未操作，系統(tǒng)也會自動松開剎車。當然，駕駛員主動操縱方向盤或踩油門，剎車同樣會松開，車輛就能恢復正常駕駛。

另外，在緊急情況需要立即停車時，應雙手緊握方向盤，身體后靠，迅速用力踏下剎車踏板，必要時還須同時拉緊手剎來實施緊急剎車，避開險情。但要注意手剎通過機械系統(tǒng)剎車，制動距離比腳剎長。

還有，駕駛員的反應很關鍵。比如在急剎車時，要緩緩踩下剎車踏板。車速降下來后在即將完全停住時，先松開剎車踏板，再輕踩下剎車踏板，這樣乘車人幾乎不會感到剎車。在土路或坑洼不平的道路開車需剎車時，要注意不能過猛踩剎車，車速要控制好。

如果出現(xiàn)緊急剎車輪胎抱死的情況，對于未安裝防抱死制動系統(tǒng)的車輛，前輪抱死會讓駕駛員無法控制方向，后輪抱死易導致側滑。為避免危險，建議安裝防抱死制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在車輪接近抱死時自動調節(jié)制動力，保持車輪旋轉，保證車輛穩(wěn)定和安全。

駕駛員在緊急剎車時要保持冷靜，盡量避免過度踩剎車。一旦出現(xiàn)輪胎抱死，應立即松開剎車踏板，讓車輪重新轉動，適當調整方向盤，避免車輛失控。

同時，操控穩(wěn)定性測試、懸掛系統(tǒng)測試、制動性能測試等能幫助了解車輛在急剎車時的表現(xiàn)。通過實驗室測試方法和道路測試方法，在不同路面條件下進行測試，利用數據采集與分析技術，評估車輛穩(wěn)定性，為車輛設計和改進提供支持。