奔馳新能源車有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)?

奔馳新能源車具有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是超平滑的外觀設(shè)計(jì),以 VISION EQXX 為例,運(yùn)用先進(jìn)數(shù)碼模型技術(shù)多學(xué)科研究,改善傳動(dòng)系統(tǒng)效率和能量密度,優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能,擁有圓潤曲線外形,特別是空氣動(dòng)力學(xué)長(zhǎng)尾,風(fēng)阻系數(shù)低至 0.17。

其次,能效表現(xiàn)出色,VISION EQXX 動(dòng)力系統(tǒng)自主開發(fā),95%電能輸送到輪子,搭配普利司通 Turanza Eco 輪胎及相關(guān)技術(shù),百公里能耗低于 10 千瓦時(shí),單次充電續(xù)航超 1000 公里。

再者,車機(jī)系統(tǒng)先進(jìn),VISION EQXX 采用 47.5 英寸全無縫超薄屏幕和游戲引擎,有跨領(lǐng)域研制的首款兼容此尺寸的 3D 即時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)。

純電 G580 首發(fā)特別版保留 G 級(jí)車標(biāo)志性元素,融入電動(dòng)化特色,如黑色封閉式前格柵和發(fā)光 LED 環(huán)繞燈帶,車身線條硬朗流暢,內(nèi)飾用黑色 Nappa 皮革,配藍(lán)色縫線,有 MBUX 后排娛樂系統(tǒng)和升級(jí)的“讀心語音助理”。

EQE 純電 SUV 底盤懸掛安全,前部設(shè)計(jì)重新規(guī)劃受力路徑均勻吸能,鋼制整體式副車架容納電機(jī)等部件并吸能,電池與副車架空隙有蜂窩變形元件吸能,采用前四連桿懸架和后多連桿懸架,新增 AIRMATIC 空氣懸掛系統(tǒng),可自動(dòng)調(diào)整阻尼力和車身水平。

全新 CLA 純電版保留概念車設(shè)計(jì),車頭點(diǎn)陣式封閉式前格柵、全寬光帶和內(nèi)嵌照明三叉星徽日間行車燈圖案,車身側(cè)面折線增強(qiáng)統(tǒng)一感,隱藏式門把手和大尺寸輪轂提升運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)飾簡(jiǎn)約但具未來主義座艙美學(xué),有人工智能驅(qū)動(dòng)的 MBUX 信息娛樂系統(tǒng)和貫穿式大屏幕,動(dòng)力和續(xù)航出色,搭載最大功率 175 千瓦電動(dòng)機(jī),最長(zhǎng)續(xù)航 750 公里,采用 800V 系統(tǒng)。

GLE 新能源有鍍鉻裝飾大型格柵,腰線和輪轂動(dòng)感,內(nèi)部空間寬敞,軸距近 3 米,后排腿部空間足,后備箱儲(chǔ)物空間大,內(nèi)飾黑/棕混搭,有科技感中控屏和連體式儀表盤,動(dòng)力性能上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和 7.4 秒的 0-100 加速成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。

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