黃海汽車的品牌歷史悠久且豐富。

1951 年成立中國人民志愿軍汽車修理廠，之后不斷發(fā)展演變。

1953 年，15 天改裝 30 輛嘎斯客車為救護(hù)車獲表揚(yáng)。

1958 年研制出建設(shè)牌 51 型載重汽車，后更名為安東汽車配件廠，生產(chǎn)解放牌汽車配件，還支援過紅旗轎車研發(fā)。

1961 年研制出首批軍用改裝車，到 1965 年企業(yè)名稱變更為丹東汽車改裝廠。

1969 年研制重型載貨汽車，推出多種變形車和改裝車。

1980 年試制 DD650 大客車底盤和 DD670 鉸鏈客車底盤，1981 年小批量生產(chǎn) DD680 型長途大客車，1982 年開發(fā)生產(chǎn) DD650 型短途大客車。

計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代，丹東汽車改裝廠成績顯著。

上世紀(jì) 80 年代后轉(zhuǎn)產(chǎn)黃海牌大客車，并逐漸成為主業(yè)。

黃海制造出中國第一輛飛機(jī)加油車、第一輛越野貨車、第一輛后置發(fā)動機(jī)客車、第一代公路客車等。

2005 年，北京奧運(yùn)公交招標(biāo)，黃?？蛙囈慌e奪魁并圓滿完成 2008 年運(yùn)營任務(wù)。

作為我國最早“走出去”的自主品牌汽車企業(yè)之一，從 80 年代開啟海外市場拓展之旅，近年來隨“一帶一路”倡議實(shí)施及自身產(chǎn)品品質(zhì)和出口策略優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)深耕當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮霓D(zhuǎn)變。

總之，黃海汽車一路走來，不斷創(chuàng)新發(fā)展，在汽車領(lǐng)域取得眾多成就。