凱迪拉克 ATS 的駕駛操控感受很棒。

動力方面，其表現(xiàn)出色，提速起步快且平順，無頓挫感，后半段加速有力，推背感明顯。

發(fā)動機動力強勁，比如搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，不改裝就有 279 馬力和 400 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2900 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。

操控上，方向盤靈活，這么重的車開起來不笨重。轉(zhuǎn)向精準靈敏，指哪打哪，能清晰傳遞路面信息，底盤扎實穩(wěn)重，高速行駛不發(fā)飄，過彎時側(cè)向支撐足，側(cè)傾小。

懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，雙球節(jié)獨立懸架提高了操控性和轉(zhuǎn)向精準性。剎車效果好，靈敏且線性，沒有卡頓現(xiàn)象。

車內(nèi)座椅舒適，包裹性和支撐性良好，長時間駕駛不易疲勞。隔音效果出色，有效隔絕外界噪音。

不過，凱迪拉克 ATS 也有些小不足，比如內(nèi)飾設計不夠精致，后排中間地臺隆起高，長途坐三人中間的人會難受，后備箱空間較小。

總之，凱迪拉克 ATS 在駕駛操控方面優(yōu)勢明顯，動力和操控性能出色，能給駕駛者帶來激情與樂趣。