制動(dòng)液和剎車(chē)油的工作原理是一樣的。

它們是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，在車(chē)輛減速或停止時(shí)發(fā)揮關(guān)鍵作用。

制動(dòng)液或剎車(chē)油將踏板上的力量轉(zhuǎn)化為制動(dòng)系統(tǒng)的壓力，通過(guò)管路傳遞到制動(dòng)器，讓剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸產(chǎn)生摩擦力，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速或停止。

液體不可壓縮，所以總泵輸出的壓力能通過(guò)制動(dòng)液直接傳遞至分泵。

但要注意，因熱脹冷縮，剎車(chē)油體積會(huì)隨溫度變化，儲(chǔ)油壺有通氣孔，空氣中水分或雜質(zhì)會(huì)進(jìn)入，剎車(chē)油吸水力強(qiáng)，久而久之含水量增加。

混入水的油沸點(diǎn)會(huì)降低，制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高使沸點(diǎn)變低的油汽化，產(chǎn)生的氣泡會(huì)堵塞制動(dòng)管路，造成制動(dòng)力下降或剎車(chē)失靈。

國(guó)際上制動(dòng)液規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)由各國(guó)政府機(jī)構(gòu)制定，比如美國(guó)有 DOT 系列分類(lèi)，包括 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 等。我國(guó)也有相應(yīng)分類(lèi)，如 HZY3、HZY4 和 HZY5 等。

在使用中，制動(dòng)液和剎車(chē)油需定期更換，一般制動(dòng)液 2 年或 4 萬(wàn)公里左右更換，剎車(chē)油 2 年或 6 萬(wàn)公里左右更換，定期更換能保證制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免制動(dòng)失效，保障行車(chē)安全。