電子駐車是通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的技術(shù)。

其原理類似于機(jī)械手剎，有的通過拉線拉動(dòng)后輪制動(dòng)蹄制動(dòng)，有的使用機(jī)電卡鉗，由電機(jī)夾緊剎車片來調(diào)節(jié)駐車制動(dòng)器。

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)是集行車臨時(shí)制動(dòng)和停車長(zhǎng)期制動(dòng)功能于一體。

當(dāng)車輛需要短時(shí)間內(nèi)重新啟動(dòng)，計(jì)算機(jī)會(huì)通過傳感器測(cè)量車身水平度和車輪扭矩，判斷車輛滑行趨勢(shì)，施加合適制動(dòng)力讓車停下，且制動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)，方便再踩油門時(shí)不會(huì)前沖太嚴(yán)重。

臨時(shí)停車超一定時(shí)限，制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)切換到后輪機(jī)械駐車。

在斜坡起步時(shí)，自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器和調(diào)節(jié)器提供精確駐車力，啟動(dòng)時(shí)駐車調(diào)節(jié)單元計(jì)算離合器距離、揉捏速度等傳感器信息，驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力就自動(dòng)松開駐車制動(dòng)，讓車平穩(wěn)起步。而傳統(tǒng)手剎斜坡起步依賴駕駛員操作。

電子駐車還能從基本駐車功能擴(kuò)展到自動(dòng)駐車功能自動(dòng)保持，讓駕駛員停車時(shí)無需長(zhǎng)時(shí)間剎車。

當(dāng)車輛需要停車，電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)器；要前進(jìn)時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門踏板力度、手動(dòng)擋車型離合器踏板行程來判斷是否松開剎車。

電子駐車通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生摩擦力控制停車制動(dòng)，控制方式由機(jī)械式手剎拉桿變成電子按鈕。

長(zhǎng)時(shí)間停車踩下制動(dòng)踏板讓車靜止，拉起電子按鍵 P 就啟動(dòng)電子手剎；解除時(shí)踩剎車踏板按下按鍵，或掛 D 擋踩油門，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)解除。

電子駐車系統(tǒng)能保證車輛在 30%斜坡上穩(wěn)定駐車，還會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)熱補(bǔ)償，如果車輛強(qiáng)制動(dòng)后駐車，后制動(dòng)盤因溫度下降與摩擦片產(chǎn)生間隙，電機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓緊螺母補(bǔ)償間隙，確保可靠駐車效果。