問(wèn)

奔馳和寶馬的入門(mén)車(chē)型誰(shuí)更貴？

奔馳和寶馬的入門(mén)車(chē)型誰(shuí)更貴？

奔馳的入門(mén)車(chē)型和寶馬的入門(mén)車(chē)型在價(jià)格上有所差異。

以奔馳 C 級(jí)和寶馬 3 系為例，奔馳 C 級(jí)的入門(mén)價(jià)格通常比寶馬 3 系要高一些。比如，奔馳 C 級(jí)的參考價(jià)為 33.48 萬(wàn)起，而寶馬 3 系的價(jià)格相對(duì)較低。

同價(jià)位的情況下，比如價(jià)格都是 31 萬(wàn)的寶馬 3 系 320i M 運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳 C 級(jí) C 180 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版，奔馳 C 級(jí)是 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬 3 系是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，寶馬 3 系的 8 擋手自一體比奔馳 C 級(jí)的 9 擋手自一體變速箱略差。

配置上，奔馳 C 級(jí)的舒適性配置更多，而寶馬 3 系更看重操控上的配置。

再看頂配版本，價(jià)格都是在 48 萬(wàn)，寶馬 3 系的動(dòng)力參數(shù)略勝一籌，且是四驅(qū)車(chē)型，而奔馳 C 級(jí)是兩驅(qū)。但奔馳 C 級(jí)在實(shí)用配置上更齊全，例如后排獨(dú)立空調(diào)、燈光配置和全景天窗等。

總之，奔馳的入門(mén)車(chē)型在價(jià)格上相對(duì)寶馬的入門(mén)車(chē)型會(huì)高一些，不過(guò)具體選擇還得看個(gè)人對(duì)動(dòng)力、配置和品牌風(fēng)格的偏好。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)有靠譜的，但需要仔細(xì)甄別才能選到。二手車(chē)市場(chǎng)交易活躍卻也存在不透明問(wèn)題，鑒定機(jī)構(gòu)能提供公正依據(jù)，不過(guò)并非所有機(jī)構(gòu)都值得信賴(lài)。判斷其是否靠譜，可從公平性、資質(zhì)、人員、設(shè)備、服務(wù)和保障等多方面考量。在選擇時(shí)，要綜合這些因素，比如避
長(zhǎng)安天樞智駕有著清晰且宏偉的未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。今年8月，它將率先在10萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型搭載激光雷達(dá)，首發(fā)極黑環(huán)境、極端天氣避撞功能，還會(huì)把AEB避撞速度提升至135km/h ，并首創(chuàng)騎士識(shí)別功能。到2025年起，長(zhǎng)安全新產(chǎn)品全系標(biāo)配開(kāi)通智駕接口。2
寶馬 X2 的油耗相對(duì)更低。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬 X2（進(jìn)口）發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1998ml，工信部綜合油耗 6.6L/100km，奧迪 Q3 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1984ml，工信部綜合油耗 8.0L/100km。而且從網(wǎng)友油耗評(píng)分看，寶馬
漢 DMI 智駕系統(tǒng)的傳感器配置為 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、6 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，其中毫米波雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá) 200 米。這一套傳感器組合分工明確，5 個(gè)毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)距離探測(cè)，為車(chē)輛提前感知前方狀況；6 個(gè)攝像頭覆蓋 360°無(wú)死
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家