機(jī)油加多了會對車輛的保養(yǎng)周期產(chǎn)生諸多不利影響。

首先，機(jī)油加多會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)阻力增加，這使得加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，車輛油耗升高。而油耗增加意味著保養(yǎng)周期內(nèi)車輛的燃油消耗更快，可能導(dǎo)致原本預(yù)期的保養(yǎng)周期內(nèi)需要更頻繁地加油。

同時(shí)，過多的機(jī)油會損害三元催化器，這可能會影響車輛的尾氣排放性能，進(jìn)而可能縮短尾氣處理系統(tǒng)的保養(yǎng)間隔。

機(jī)油加多還會降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，影響驅(qū)動(dòng)力輸出，讓車輛的動(dòng)力表現(xiàn)不如預(yù)期。而且，它會增加耗油量，這不僅增加了用車成本，還可能導(dǎo)致保養(yǎng)周期內(nèi)的燃油費(fèi)用超出預(yù)算。

另外，機(jī)油加多會損害發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致燒機(jī)油的情況出現(xiàn)，進(jìn)而引起三元催化器中毒，使得整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的健康狀況受到威脅，保養(yǎng)周期也可能因此而縮短。

機(jī)油泡沫化、潤滑效果降低、機(jī)油消耗增加以及產(chǎn)生積碳和油泥等問題，都會使得發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇甚至引起故障。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，保養(yǎng)周期必然被打亂，而且維修成本也會大幅增加。

為了避免機(jī)油加多影響車輛保養(yǎng)周期，我們應(yīng)嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的機(jī)油容量添加，不能超過規(guī)定標(biāo)記線。同時(shí)，要嚴(yán)格遵守機(jī)油更換周期，一般每行駛 5000 - 10000 公里更換一次。具體周期還需根據(jù)車輛使用情況和廠家建議進(jìn)行調(diào)整。保養(yǎng)時(shí)記得一起更換新的機(jī)油濾芯。