夜間行車如何保障安全?

夜間行車保障安全的方法主要有以下這些。

控制車速,夜間視線差,開車一定要慢,十次事故九次快,不需要加速時(shí)腳放剎車上方備剎,復(fù)雜路段停車觀察后再行進(jìn)。

注意行人和非機(jī)動(dòng)車,夜間光線不好,路口和機(jī)非混行道路易有橫穿情況,要格外留意及時(shí)躲避或剎車。

合理使用燈光,會(huì)車、照明良好路段、信號(hào)燈路口轉(zhuǎn)彎用近光燈,遇對(duì)向遠(yuǎn)光燈減速靠邊。城市道路照明好開近光,高速照明不好開遠(yuǎn)光,會(huì)車在距相對(duì)方向來車 150 米外改近光,窄路窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車用近光,同方向后車與前車近距離行駛不得用遠(yuǎn)光,有路燈及照明好的道路不應(yīng)開遠(yuǎn)光。

注意右側(cè),我國右側(cè)行駛,右側(cè)多是非機(jī)動(dòng)車和行人,晚上開車右轉(zhuǎn)盲區(qū)大,易剮蹭,要小心。

減少超車、變道,夜間行車最好少超車變道,增加事故幾率,易判斷失誤,多觀察后視鏡,預(yù)防后車強(qiáng)行超車。

通過路口必須減速,按信號(hào)燈指示行駛,放慢車速,觀察四周確認(rèn)安全再通過。

保持合理跟車距離,夜間光線不足事故幾率大,人體機(jī)能下降,注意力和反應(yīng)速度變慢,要與前車保持更大間距。

夜間停車要注意,有燈光的地方停車盡量開前后燈,車輛故障或事故按要求用三角警示牌。

首選高速公路,全封閉高速好走,走國道省道嚴(yán)格控速保距,不封閉道路不隨意超車。

以視野范圍決定行車速度,有路燈路段車速不超限速 80%,光線弱、岔道多等路段控制在 40 公里時(shí)速,亮處到暗處、彎道坡路橋梁窄路等要降速并做好剎車準(zhǔn)備,繁華街道、惡劣天氣要低速。

杜絕疲勞駕駛,困倦狀態(tài)不佳就到安全地帶停車休息好再上路。

會(huì)車時(shí)別直視,對(duì)向車相距 150 米改近光,對(duì)方不改就減速用變換燈光示意,還不改就減速靠右停車避讓,受對(duì)面燈光影響可變換后視鏡角度、用遮光板或戴防眩鏡,眼睛避開照射燈光軸方向。

岔路口需留神,可根據(jù)側(cè)向路來車燈光預(yù)測對(duì)方車行駛情況,還能幫助判斷前方路況。

準(zhǔn)確判斷路況,夜間行車“走灰不走黑”,積累根據(jù)燈光柱變化判斷地形經(jīng)驗(yàn)。

正確使用燈光,出門上路先開燈,無人無車用遠(yuǎn)光見人見車換近光,特殊天氣開霧燈,朦朦朧朧開示寬。

觀察周圍環(huán)境,增加與前車距離,城市道路注意行人,霧大開雙閃霧燈示警,注意路面情況。

控制車速,夜間車輛減少也別高速,彎道坡道路口等控制車速,差路況躲避時(shí)車速高易出事。

減少超車,夜間盡量不超或少超,緊急超車先變光告知,超越后留安全距離再駛回原車道。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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