過去五年轎車排行榜前十名變化挺大的。

五年前國產(chǎn)車只有吉利帝豪進了前十，現(xiàn)在國產(chǎn)車占了五個名額，還都是新能源汽車，比如比亞迪秦 PLUS 成了冠軍。

像軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉這些老面孔還在。

大眾在過去五年賣出 1100 萬輛轎車。按品牌銷量看，過去五年賣得最多的五個轎車品牌是大眾、豐田、本田、別克和日產(chǎn)，這五個品牌銷量占總銷量一半，唯一上榜的自主品牌是排第七的吉利。

過去五年轎車銷量整體呈下降趨勢。

對比 2013 年和 2023 年，十年前中國品牌進不了前十，現(xiàn)在有三個中國品牌五款車型進前十了，像雪佛蘭科魯澤、賽歐，別克凱越都停產(chǎn)了，捷達成了獨立品牌但銷量不行，福克斯從冠軍掉到第 192 位。

軒逸、朗逸、速騰、凱美瑞、帕薩特這些合資車還在前十。

中國品牌的比亞迪秦 PLUS DM-i、海豚、海鷗，五菱宏光 MINIEV，廣汽埃安 AION S 等新能源車型崛起。

2021 年轎車銷量前十名里，吉利帝豪排第十，豐田凱美瑞排第九，豐田雷凌排第八。

總之，國產(chǎn)車憑借新能源技術實現(xiàn)彎道超車，在轎車排行榜上表現(xiàn)越來越出色。