豐田的車型在全球市場的分布情況比較廣泛。

北美市場占比 27%，是重要的銷售區(qū)域，其表現(xiàn)出色。

中國市場排在第二位，占比 20%，但存在下滑趨勢。

日本本土市場占比 15%。雷克薩斯在日本本土市場銷量暴漲 229%，包括菲律賓、馬來西亞、越南、韓國、印度等國家也均實現(xiàn)銷量增長。

2024 年一季度，豐田賣了 240.1 萬輛新車，同比增長 0.1%。

2023 年，得益于全球混動汽車需求增長，豐田汽車全球產銷量創(chuàng)下新高，包括子公司大發(fā)汽車和日野汽車在內，集團全球銷量同比增長 7.2%至 1123.3 萬輛，產量增長 8.6%至 1151.8 萬輛。

從地區(qū)看，豐田北美銷量增長 7%達 261 萬輛，歐洲增長 9%達 112 萬輛。不過中國市場下滑擴大。

去年豐田混動車型銷量增加 31%，首次突破 300 萬輛，純電車型銷量僅占 1%，豐田計劃在 2024 年提高純電車型銷量至 25 萬輛。

日系車橫掃全球市場，豐田稱霸。1960 年代日本汽車開始出口，受貿易摩擦、日元升值等影響轉向海外生產。

目前，日系在東亞、北美擁有巨大銷量，在南亞、東南亞、中東/非洲、大洋洲市占率處于絕對優(yōu)勢。

7 月份，豐田全球產量達到 923658 輛，同比增長 0.6%；全球銷量達到 924918 輛，同比增長 0.7%，這是豐田銷量連續(xù) 5 個月下降后的首次增長。

在中國市場，7 月售出 143435 輛，同比下滑 6.1%，今年前 7 個月累計銷量為 928056 輛，同比下滑 10.1%。

多地廣汽豐田經銷商店端已下調銷量指標，降幅約 20%，同時通過階梯式獎金池激勵經銷商多提車。

豐田汽車高管透露，該企業(yè)正著手將豐田、雷克薩斯品牌旗下大部分純燃油車升級為混合動力及插電式混合動力車型。