手剎不是緊急制動的唯一方式。

緊急制動主要通過腳剎即行車制動器來實(shí)現(xiàn)。腳剎采用液壓系統(tǒng)，由剎車總泵通過壓力作用于四個輪轂的剎車片，摩擦輪轂達(dá)到制動效果。

而手剎是輔助制動系統(tǒng)，利用杠桿原理拉動制動拉索鎖住后輪制動蹄或制動鉗來制動汽車，只制動后輪。手剎是純機(jī)械制動系統(tǒng)，不依賴發(fā)動機(jī)，常見故障概率低，作為液壓腳剎出現(xiàn)故障時的最后一道防線。

但在緊急制動時，手剎和腳剎一起使用，會造成后輪抱死。

車輛安裝了制動防抱死裝置系統(tǒng)（ABS）時，迅速抬起加速踏板，并立即用力踩下制動踏板和離合踏板能迅速停車。沒有 ABS 裝置的車輛，要迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動踏板并進(jìn)行點(diǎn)剎，同時踩下離合器，避免車輪抱死和車輛熄火。

在雨雪等濕滑路面，避免使用手剎緊急制動，應(yīng)依賴常規(guī)剎車系統(tǒng)。緊急制動是最后的手段，只有在確實(shí)必要時才應(yīng)使用，正常駕駛應(yīng)優(yōu)先依賴常規(guī)剎車系統(tǒng)。