凱迪拉克概念車量產(chǎn)時(shí)間各有不同。

凱迪拉克 LYRIQ 概念車預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)，它基于通用汽車全新 Ultium 平臺(tái)打造，擁有全新一代 VIP 智能電子架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)整車級(jí)別 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)。配置上，實(shí)現(xiàn)了雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)飛航顯示儀、增強(qiáng)型 Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)等先進(jìn)功能，還保留了凱迪拉克標(biāo)志性的直列式車燈。其工況續(xù)航里程將達(dá) 483km，支持 150kW 的直流快充和 19kW 的 2 級(jí)充電。預(yù)測(cè)價(jià)格在 50 萬 - 55 萬之間。

凱迪拉克 CELESTIQ 概念車量產(chǎn)時(shí)間說法不一，或?qū)⒂?2023 年量產(chǎn)，也有說或在 2024 年量產(chǎn)。它的外觀采用鉆石切割設(shè)計(jì)語言，梯形格柵融入可發(fā)光品牌 LOGO 及大量光帶，車身側(cè)面為大溜背轎跑車風(fēng)格，C 柱上方有 L 字形尾燈組，尾部有鴨尾式造型。內(nèi)飾前衛(wèi)科幻，中控搭載 55 英寸超大屏幕，帶有數(shù)字百葉窗技術(shù)，車內(nèi)采用 2+2 四座布局，配有后排娛樂顯示屏等。新車基于通用奧特能純電平臺(tái)開發(fā)，將提供后驅(qū)以及四驅(qū)兩種版本，有望搭載容量 200kWh 的電池組，續(xù)航里程將超過 400 英里（644km）。但以車型定位與成本來看，實(shí)際量產(chǎn)時(shí) 200kWh 的超大電池大概率不會(huì)被保留。