汽車空調(diào)加氟過(guò)多可不是小事兒，會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。

首先制冷效果會(huì)變差，因?yàn)榧臃^(guò)多導(dǎo)致膨脹空間有限，熱轉(zhuǎn)換能力降低。

其次壓縮機(jī)的工作量會(huì)加大，溫度過(guò)高，排氣壓力也跟著增大，壓縮機(jī)工作噪聲還會(huì)變大。

那怎么判斷是不是加氟過(guò)多呢？咱們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察。汽車空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后都沒(méi)有氣泡，那就很可能是加氟過(guò)多啦，這種情況得放出一些氟。

添加汽車空調(diào)氟利昂的時(shí)候，咱們可以觀察空調(diào)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)來(lái)分析添加量夠不夠。如果工作一段時(shí)間停止后出現(xiàn)短暫氣泡，那就說(shuō)明添加足量了。

要是不太清楚添加量，還可以看看空調(diào)使用說(shuō)明書(shū)，或者問(wèn)問(wèn) 4S 店的工作人員。

總之，給汽車空調(diào)加氟要適量，不然會(huì)影響空調(diào)的正常使用，大家可得多注意。