比亞迪唐 DM 的動(dòng)力性能非常出色。

它有純電模式（EV）和油電混合模式（HEV），正常行駛時(shí)電能和燃油同時(shí)使用，短途純電長(zhǎng)途油電混合，能降低油耗和排放。

采用電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)雙重動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不足，增加加速性能和駕駛樂(lè)趣。5 秒內(nèi)可加速到 100 公里每小時(shí)，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異。

唐 DM 采用“542”技術(shù)平臺(tái)，百公里加速 5 秒內(nèi)，電動(dòng)四驅(qū)，百公里油耗低于 2L。全新唐 DM 用第三代 DM 技術(shù)，雙離合變速箱，雙電機(jī)，四驅(qū)布局。

車(chē)身尺寸長(zhǎng) 4870mm，軸距 2820mm，外觀(guān)優(yōu)雅，龍臉設(shè)計(jì)，進(jìn)氣中網(wǎng)和大燈犀利，側(cè)面修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)，尾部簡(jiǎn)潔，一體式尾燈。

內(nèi)飾有多功能方向盤(pán)、14.6 寸中控屏、座椅記憶加熱通風(fēng)、真皮座椅包裹，天窗采光面積約 0.84，可開(kāi)啟面積約 0.33，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，過(guò)坑洼舒適。

唐 DM 分為 80 和 100 兩款，純電續(xù)航里程不同。測(cè)試的 DM100 版，純電續(xù)航 100km，綜合油耗 1.6L/100km。百公里加速 4 到 5 秒，最高時(shí)速 180 公里每小時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，純電續(xù)駛里程可達(dá) 60 公里，能滿(mǎn)足日常出行。

行駛中加減檔順暢，提速迅猛，油門(mén)靈敏。有電時(shí)，無(wú)論哪種模式動(dòng)力都強(qiáng)悍，百公里加速 4.9 秒，油耗低，但猛踩油門(mén)會(huì)損耗電量影響續(xù)航，短途良好路況可適當(dāng)“瘋狂”，遠(yuǎn)門(mén)要正常行駛。

沒(méi)電時(shí)，動(dòng)力回歸普通燃油車(chē)水平，油耗 12 - 14 個(gè)，雖能行駛中充電但效率低。

2025 款唐 DM - i 配 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率 200kW，最大扭矩 315N·m，零百加速 7.5 秒，動(dòng)力足，城區(qū)和快速路超車(chē)輕松。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 45.3%，動(dòng)力域軟硬件控制更新，油電分配精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)順，虧電百公里油耗 4.95L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航 1150km，使用成本低。