新款奧迪提升動力性能可以通過刷 ECU 特調程序來實現(xiàn)。

像 21 款奧迪 A8L 50TFSI 3.0T，搭載 EA839 的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機和 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，原廠 286 馬力，刷后能提升 80 馬力、120 扭矩，加速更直接，推背感強。

奧迪 Q5L 2.0T 低功率版，原廠 190 匹、320 扭矩，刷后可達 270 匹、430 扭矩，起步靈敏，換擋平順，渦輪提前介入，中后段動力持續(xù)爆發(fā)。

奧迪 Q5L 40T 搭載第三代 EA888 發(fā)動機，低功率版本動力遲滯，刷后起步輕快，響應積極，換擋流暢，聲浪渾厚，性價比和安全性高。

奧迪 Q3 1.4T，原車 150 匹馬力、250 牛米扭矩，40 碼后超車動力欠缺，刷一階程序無需改動硬件，可增加 25 匹馬力、65 牛米扭矩，動力更順暢，起步響應快，超車輕松。

奧迪 A6L 40TFSI 搭載 2.0T 低功率發(fā)動機，刷后動力反超高功款，加速積極，油門響應輕盈，降檔積極，推背感更強。

在刷 ECU 特調程序前，要先全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康。然后安裝路試設備采集車輛路試 log，傳給國外程序商，讓其根據(jù)車輛運行信息、車友需求、車輛配置油品等定制優(yōu)化程序。只要在合理正確范圍內調校，不會影響發(fā)動機壽命。

比如奧迪 Q5L 上門升級一階程序，2 小時左右施工，無損無痕跡，一階特調后起步靈敏，換擋平順，頓挫消失，渦輪提前介入，中后段動力源源不斷。

奧迪 A3 搭載 EA211 的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機，刷前 150 馬力、250 牛米扭矩，刷后提升 26 馬力、64 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，提速順暢輕快，大腳油門動力來的更快更直接，推背感明顯。

總之，刷 ECU 特調程序是提升新款奧迪動力性能的有效方式，但要選專業(yè)可靠的機構。