紅旗車的研發(fā)投入一直以來都備受關(guān)注。

從過往的情況來看，2013 年紅旗 H7 問世，其研發(fā)投入高達(dá) 105 億元，一汽集團(tuán)還為其打造新生產(chǎn)線，引進(jìn)國際先進(jìn)制造工藝和技術(shù)。

2008 年到 2012 年，一汽累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用 223.4 億元，其中有相當(dāng)大比例用于紅旗品牌研發(fā)。

紅旗項(xiàng)目啟動以來，團(tuán)隊(duì)人員達(dá) 1600 人，累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用 52 億元。

“十二五”期間，一汽將再投入 105 億元提高紅旗產(chǎn)品研發(fā)能力。

另外，一汽紅旗在車輛研發(fā)上投入巨資，曾累計(jì)投入 500 億的研發(fā)成本。

未來 5 年內(nèi)，紅旗還將投入各類研發(fā)資金 1200 億元。

而紅旗轎車 H9 的研發(fā)費(fèi)用目前沒有確切的公開數(shù)據(jù)，但可以肯定的是在研發(fā)上投入巨大，這讓它各方面表現(xiàn)出色。

紅旗為打造名為“金葵花”的概念車，投入整整 500 個(gè)億。

總之，紅旗在研發(fā)上不遺余力，投入巨大，力求打造出高端豪華且具備出色性能的汽車，以滿足消費(fèi)者的需求和期待。