要判斷汽車空調(diào)泵是否需要更換，得從多個方面來看。

如果空調(diào)不工作或制冷效果差，可能是空調(diào)泵有問題。比如壓縮機(jī)無法轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動時有異響，或者壓力異常，像高壓低、低壓高。

要是排氣閥門壞了，比如壓縮機(jī)電磁離合器線圈燒壞，那得換壓縮機(jī)；排氣閥壞了也得換。軸封漏，也就是壓縮機(jī)漏，這可能是制冷劑進(jìn)水或油封損壞導(dǎo)致，會造成活塞損壞。離合器損壞也會讓壓縮機(jī)無法正常工作，一般這種情況直接更換。

在沒拆卸管道時，2000 轉(zhuǎn)啟動汽車，打開安裝壓縮機(jī)的地方，用手抓住最細(xì)的那根排氣管，感覺很燙，說明壓縮機(jī)能壓縮，是好的；不然就可能不好。操作前要確保空調(diào)開關(guān)或恒溫器開關(guān)打開，還要看壓縮機(jī)的離合器盤是否接合。

要是管道拆了，發(fā)動汽車，打開壓縮機(jī)開關(guān)，用大拇指按住排氣管，按不住說明壓縮機(jī)能力正常，能按住且壓力低，就可能要更換。

另外，還能從一些其他方面判斷。在駕駛室內(nèi)觀察轉(zhuǎn)速表，開空調(diào)時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，壓縮機(jī)控制電路通常正常；沒上升，可能電路或電磁離合器有問題。

儲液干燥器也很關(guān)鍵，手摸兩頭接管溫度，溫差大得換；系統(tǒng)臟堵、冰堵得換；空調(diào)故障停用或拆開系統(tǒng)時間長要換；本體泄漏故障要換；壓力控制開關(guān)失靈要換。溫度控制器也得注意，它應(yīng)能在設(shè)定溫度控制范圍內(nèi)自動切斷或接通壓縮機(jī)輸入電源，失靈或感溫件損壞等都要換。

總的來說，汽車空調(diào)泵不容易壞，技術(shù)成熟，故障率低，使用頻率也不高，但出現(xiàn)問題還是要仔細(xì)判斷，確定是否需要更換。