一汽大眾 CC 的操控性能非常出色。

首先，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，幾乎指哪打哪，讓駕駛者能輕松掌控車(chē)輛的行駛方向。

過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性強(qiáng)，給人滿滿的信心和安全感，哪怕是連續(xù)彎道也能應(yīng)對(duì)自如。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，既能提供足夠的支撐力，保證車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)不出現(xiàn)飄忽感，又能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，提升駕駛的舒適性。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅捷，不管是城市街道還是高速公路，加速度都讓人滿意，那種強(qiáng)烈的推背感讓人欲罷不能。

匹配的 7 擋雙離合變速箱表現(xiàn)優(yōu)異，在降擋時(shí)反應(yīng)積極，能給駕駛者帶來(lái)足夠的激情。

在低速狀態(tài)下，方向盤(pán)的調(diào)教較為輕盈，女孩子操控起來(lái)也比較輕松。

剎車(chē)系統(tǒng)性能良好，熱衰減容忍度大，剎車(chē)行程軟硬適度，再加上精準(zhǔn)的電動(dòng)助力方向盤(pán)，進(jìn)一步提升了駕駛的掌控感。

而且，得益于 TSI+DSG 的領(lǐng)先動(dòng)力科技，CC 在平均油耗和瞬間加速上都有出色表現(xiàn)，DSG 雙離合自動(dòng)變速器帶來(lái)不間斷的動(dòng)力輸出，保證了車(chē)輛在提速時(shí)的順暢和舒適。

總之，一汽大眾 CC 的操控性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。