上汽五菱在新能源領(lǐng)域的突破眾多。

首先在產(chǎn)品方面，擁有五菱星光、寶駿云朵、五菱繽果、五菱宏光 MINIEV 等眾多優(yōu)秀車(chē)型。

在技術(shù)上，自主研發(fā)的靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合電磁式 DHT 等硬件，實(shí)現(xiàn)超低能耗與超平順駕駛，其 1.5L 排量混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43.2%，92%工作時(shí)間在高效率區(qū)間運(yùn)行，并優(yōu)化燃燒和熱管理系統(tǒng)，保證優(yōu)秀能耗表現(xiàn)。神煉電池系統(tǒng)建立起遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)安全的設(shè)計(jì)體系，具備安全高、壽命長(zhǎng)、效率高、密度高的特點(diǎn)，打造多功能一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)，形成三橫六縱的高穩(wěn)定性電池結(jié)構(gòu)，面對(duì)極端條件不起火、不爆炸。

在生產(chǎn)方面，建立全球首個(gè)精益智造島式工廠(chǎng)，占地超 4 萬(wàn)平方米，投入 3 億元，重新定義汽車(chē)生產(chǎn)模式。依賴(lài) EODP 卓越運(yùn)營(yíng)數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)與生產(chǎn)全鏈條直連，以“智能島”為核心的柔性化生產(chǎn)模式提升效率，智能機(jī)器人廣泛運(yùn)用，自動(dòng)化率達(dá)五成，生產(chǎn)時(shí)間從六小時(shí)縮減至四小時(shí)，制造成本減少近三成。

在服務(wù)方面，堅(jiān)持以用戶(hù)需求為中心，建設(shè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)，方便用戶(hù)車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、預(yù)約保養(yǎng)等，還能根據(jù)反饋迅速調(diào)整生產(chǎn)策略和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不斷推出新車(chē)型并配備前沿科技。

同時(shí)，五菱還積累了眾多先進(jìn)技術(shù)，如全新原生新能源架構(gòu)、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)電磁式 DHT 傳動(dòng)系統(tǒng)、自研的智能電池管理 BMS 系統(tǒng)等，旗下車(chē)型持續(xù)熱銷(xiāo)，五菱星光位列 15 萬(wàn)元內(nèi)插電式混動(dòng)轎車(chē)榜 TOP2，宏光 MINIEV 蟬聯(lián) A00 級(jí)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)第一。