蘭博基尼最高時(shí)速受多種因素影響。

首先是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，功率越大通常能支持的最高時(shí)速越高。

發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩也很關(guān)鍵，轉(zhuǎn)矩越大對(duì)提升最高時(shí)速越有利。

最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速同樣重要，合適的轉(zhuǎn)速能讓車輛在高速時(shí)發(fā)揮更好性能。

傳動(dòng)系的傳動(dòng)比會(huì)影響動(dòng)力傳遞效率，進(jìn)而影響最高時(shí)速。

行駛阻力不可忽視，主要包括空氣阻力和滾動(dòng)阻力?？諝庾枇εc車輛外形設(shè)計(jì)相關(guān)，流暢的車身能減少阻力。滾動(dòng)阻力則和輪胎、路面狀況等有關(guān)。

此外，車輛重量也有影響，像電動(dòng)車的電池組較重，會(huì)影響操控和極速。

對(duì)于蘭博基尼這類超跑，操控也是重要元素，品牌會(huì)將其作為研發(fā)重點(diǎn)。

高性能汽車應(yīng)將最高時(shí)速作為關(guān)鍵性差異因素，不能被加速成績(jī)?nèi)〈?/p>

雖然電動(dòng)車加速成績(jī)優(yōu)秀，但在操控和極速方面存在短板。

蘭博基尼目前推出了混合動(dòng)力車型，在應(yīng)對(duì)新能源車競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，超跑的品牌效益和擁有感也是獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這是新能源車難以給予的體驗(yàn)。