RS 車的獨(dú)特設(shè)計(jì)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，源于賽道靈感，車身線條流線型，能降低風(fēng)阻，像奧迪 RS 系列，車身線條流暢富有張力，前臉設(shè)計(jì)激進(jìn)，進(jìn)氣格柵寬大、大燈造型犀利，新寶駿 RS 動(dòng)擋車型也有獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)。保險(xiǎn)杠獨(dú)特，常有大型尾翼，如 RS 車普遍配備的獨(dú)特保險(xiǎn)杠和大尾翼，辨識(shí)度高。

動(dòng)力方面，搭載強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率和扭矩強(qiáng)大，像奧迪 RS4 Avant 搭載強(qiáng)大的 4.2L FSI V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，新寶駿 RS 動(dòng)擋車型也有高效的動(dòng)力心臟。

底盤調(diào)校精心，操控性能出色，加速、轉(zhuǎn)向和抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀。

內(nèi)飾部分，采用高品質(zhì)材料，座椅支撐和包裹性好，像奧迪 RS 系列座椅出色，儀表盤和中控屏設(shè)計(jì)充滿科技感。

制動(dòng)系統(tǒng)出色，采用大尺寸高性能剎車盤和卡鉗，能迅速安全減速。方向盤常為運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，手剎可能是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 Z 型設(shè)計(jì)，增加駕駛樂趣。

RS 車輪胎多樣，公路輪胎要抓地力強(qiáng)、操縱性好，賽道拉力輪胎則根據(jù)特定條件和車輛改裝要求設(shè)計(jì)。

總之，RS 車獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)讓其在外觀、動(dòng)力、操控、內(nèi)飾和制動(dòng)等方面都表現(xiàn)卓越，給駕駛者帶來極致體驗(yàn)。