目前油電混動(dòng) SUV 技術(shù)成熟的品牌有不少。

比亞迪的技術(shù)就很出色，像宋 PLUS DM-i，搭載 DM-i 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池組成，饋電油耗低至 3.79L/100km，動(dòng)力性能也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 74kW，電機(jī)功率 160kW，電機(jī)扭矩 260N·m，零百加速 7.7/7.9 秒。配置豐富，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)等。還有唐 DM，冠軍版舒適性提升，電池包性能好，續(xù)航強(qiáng)。

豐田也是技術(shù)成熟的品牌，凱美瑞雙擎是 B 級(jí)車市場(chǎng)的常青樹(shù)，省油耐用，性價(jià)比高，銷量穩(wěn)定。卡羅拉雙擎上市雖晚，但憑借豐田的技術(shù)積累，在緊湊型轎車市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。漢蘭達(dá)作為不用充電的油電混動(dòng) SUV，油耗排名第一。RAV4 榮放雙擎口碑好，銷量出色，外觀硬朗氣派，側(cè)面線條有力，內(nèi)飾高端，動(dòng)力系統(tǒng)由 2.5L 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，百公里最低綜合油耗僅 5.1L。

本田的雅閣混動(dòng)操控性能好，年輕化設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，i-MMD 混動(dòng)技術(shù)燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越。

傳祺 GS8 雙擎油耗低，舒適性不錯(cuò)。

魏牌藍(lán)山綜合續(xù)航 1233.8KM，達(dá)成率高達(dá) 94%。

奇瑞星紀(jì)元 ET 續(xù)航能達(dá) 1162KM，續(xù)航達(dá)成率為 77%。

下半年預(yù)計(jì)上市的哈弗 H6 Hi4 作為換代哈弗 H6 的插混版，造型延續(xù)燃油版，動(dòng)力是亮點(diǎn)。

總之，這些品牌的油電混動(dòng) SUV 技術(shù)成熟，各有優(yōu)勢(shì)，您可以根據(jù)自己的需求和喜好來(lái)選擇。