小型汽車的動(dòng)力性能可以從多個(gè)方面來(lái)判斷。

首先是最高車速，這是在理想條件下，道路平坦且視野開(kāi)闊時(shí)能達(dá)到的最高速度，單位為公里/小時(shí)，反映長(zhǎng)距離行駛的速度極限。

其次是加速能力，包括原地起步加速性和超車加速性，通常用 0-400 米或 0-100 公里/小時(shí)的時(shí)間衡量，能看出瞬間加速的快慢。

還有爬坡能力，指汽車滿載時(shí)在最佳擋位下能爬行的最大坡度，對(duì)山區(qū)或丘陵地帶行駛很重要。

發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率也關(guān)鍵，扭矩越大、功率越高，加速能力往往越強(qiáng)。比如現(xiàn)代汽車的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和吉利的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)不同性能有別。實(shí)際駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩是瞬態(tài)值，一般低于最大極限穩(wěn)定值，而極限穩(wěn)定值參數(shù)大，動(dòng)力潛力通常更大。

看小型車動(dòng)力性能，還可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩以及百公里加速時(shí)間。功率決定最高速度，扭矩影響加速能力，不過(guò)百公里加速時(shí)間測(cè)試常受路況、載重影響有偏差。

評(píng)估燃油經(jīng)濟(jì)性可參考工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況和保養(yǎng)狀況不同。

操控性能如轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛系統(tǒng)的支撐性和穩(wěn)定性也重要，但試駕時(shí)短暫體驗(yàn)不一定能反映長(zhǎng)期操控表現(xiàn)。

變速器類型和性能影響動(dòng)力傳遞，自動(dòng)變速器換擋平順性和響應(yīng)速度，手動(dòng)變速器擋位清晰度和操作手感都有作用。

車輛整備質(zhì)量輕、風(fēng)阻系數(shù)低，動(dòng)力損失少，相同動(dòng)力輸出車輛動(dòng)力表現(xiàn)更好。