英菲尼迪 QX30 操控性能好不好

英菲尼迪 QX30 的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其中 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 115kw,最大扭矩為 250 牛米,2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 155kw,最大扭矩為 350 牛米,均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,匹配 7 速雙離合變速器,換擋速度快,傳動(dòng)效率高。

底盤方面,前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,這種懸架組合能有效提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來,能更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。

方向盤握感舒適,路感清晰,不管是男性還是女性駕駛者,都覺得開起來順手。

此外,四驅(qū)系統(tǒng)也為車輛的操控穩(wěn)定性提供了保障。在實(shí)際駕駛中,英菲尼迪 QX30 無論是在城市道路還是高速公路,都能給駕駛者帶來自信和愉悅的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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