廣汽本田奧德賽的動(dòng)力輸出是足夠強(qiáng)勁的。

它搭載了 2.0L 油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá) 146 匹馬力，綜合最大功率達(dá)到 158 千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為 175 牛米，電動(dòng)機(jī)最大扭矩為 315 牛米。實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間不錯(cuò)，比如 28 秒、7.77 秒等。

在中低速時(shí)，車輛動(dòng)力表現(xiàn)迅猛，起步很快，市區(qū)行駛 80 公里內(nèi)可純電動(dòng)，加速反饋直接無(wú)延遲，城市地板油加速感強(qiáng)。

日常車輛起步時(shí)，低速行駛電機(jī)能滿足要求，高速行駛時(shí)汽油機(jī)會(huì)介入，效果良好，滿足日常使用。

它的混動(dòng)系統(tǒng)跟雅閣一樣，是第三代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)+電動(dòng) cvt 的組合，整體響應(yīng)性、加速感以及運(yùn)轉(zhuǎn)平順性比燃油版更好。

整套動(dòng)力輸出平順、流暢，熱效率高達(dá) 40.6%，低扭優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力輸出線性，158kW 的動(dòng)力隨傳隨到，靜謐性優(yōu)秀，EV 模式下幾乎無(wú)噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)僅有輕微噪音。而且奧德賽的駕駛感受以輕松、悠閑為主調(diào)，即便體形較大也有相當(dāng)不錯(cuò)的親和力，行駛平順性佳。中低配車型的 WLTC 綜合油耗為 5.88 升每百公里，高配車型為 6.17 升每百公里，優(yōu)于別克 GL8 等同級(jí)車型，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

總之，廣汽本田奧德賽的動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足家用需求。