美國(guó)汽車品牌的發(fā)展歷程那可是相當(dāng)精彩。

19世紀(jì)末，美國(guó)開始制造汽車。最初汽車價(jià)格昂貴，普通人難以承受。

1908年通用汽車成立，1909年福特T型車開創(chuàng)汽車制造新紀(jì)元，通過流水線生產(chǎn)大幅提高效率，降低價(jià)格，讓汽車走進(jìn)大眾生活。1925年克萊斯勒汽車成立。

1900年至1915年，汽車開始大量生產(chǎn)，奧爾茲莫比汽車公司、福特汽車公司等不斷發(fā)展。

1916年至1929年，汽車制造日趨成熟，中等階層更多擁有汽車，造型成為重要環(huán)節(jié)，凱迪拉克汽車公司以優(yōu)良機(jī)械部件著稱，1929年汽車銷量沖破500萬輛。

1930年至1942年，汽車引擎設(shè)計(jì)進(jìn)步，但二戰(zhàn)讓汽車廠投入軍事車輛制造。

1946年至1959年，汽車造型趨向更低、更長(zhǎng)、更寬，還流行大尾翅。

1960年至1979年，傳統(tǒng)保守造型流行，小型汽車受歡迎。

80年代起，美國(guó)汽車業(yè)受到日本汽車業(yè)沖擊。但通用汽車長(zhǎng)期是霸主，直到現(xiàn)在特斯拉又肩負(fù)起引領(lǐng)發(fā)展的重任。

總之，美國(guó)汽車品牌在不斷創(chuàng)新，迎合消費(fèi)者需求，主宰了世界汽車工業(yè)，成為名副其實(shí)的汽車大國(guó)。