問(wèn)

上汽大通七座車(chē)的操控性好不好？

上汽大通七座車(chē)的操控性整體不錯(cuò)。

像上汽大通 MAXUS G10，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛調(diào)校還算可以，駕駛起來(lái)比較順手。離合器節(jié)點(diǎn)調(diào)校適中，掛檔順手，檔位精準(zhǔn)，在國(guó)道和高速路段駕駛，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順，有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。

上汽大通 MAXUS G50 操控輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，操作相對(duì)簡(jiǎn)單。

上汽大通 MAXUS G70 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、9 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力足平順性強(qiáng)，還擁有全球首創(chuàng)的 Quapact 多連桿獨(dú)立后懸架，車(chē)輛舒適性更優(yōu)，能給用戶(hù)帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。

總之，上汽大通七座車(chē)在操控性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠滿足用戶(hù)的日常駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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