汽車平衡桿作用大。

它能增強(qiáng)車身剛性，防止車體變形、四輪移位。平衡四輪扭力，增加底盤(pán)壽命。減少兩輪顛簸力量，延長(zhǎng)避振器壽命，還能防止定位位移，有效保護(hù)零件。

讓駕駛操作更靈活，乘坐更舒適，使車輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，保障行車安全。當(dāng)左右兩輪行經(jīng)不同路面，水平高度有差異時(shí)，平衡桿會(huì)扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動(dòng)。但左右兩輪行經(jīng)相同路面時(shí)，平衡桿不作用。

平衡桿只有在左右懸吊不同步動(dòng)作時(shí)才發(fā)揮作用，能有效減少車身側(cè)傾，且不像硬彈簧會(huì)全面使行路性變硬。和彈簧恰當(dāng)搭配，能在不犧牲舒適性和循跡性的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)行路性和操控性的良好妥協(xié)。

防側(cè)傾平衡桿又稱頂吧，是改裝轎車基本配件，實(shí)質(zhì)是扭轉(zhuǎn)彈簧，連接左右減震器，抑制其回彈和壓縮，降低側(cè)傾幅度。

大部分汽車前懸架配備平衡桿，注重操控的汽車后懸架也會(huì)用。平衡桿能提升操控性，但可能影響舒適性，改裝避震后需調(diào)整，因會(huì)改變四輪定位數(shù)據(jù)。

像最新第九代凱美瑞加粗穩(wěn)定桿提高了操控穩(wěn)定性，一些越野車采用可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿，國(guó)際豪華品牌采用主動(dòng)控制穩(wěn)定桿。