車輛安全檢測對車輛保值有影響，且影響較大。

新購車輛在購車后 6 年內(nèi)，每 2 年需要進(jìn)行一次年檢。超過 6 年的車輛，每年都要年檢。年檢流程包括準(zhǔn)備資料、預(yù)約、到達(dá)檢測站、檢測、領(lǐng)取合格標(biāo)志。年檢合格意味著車輛性能良好、故障率低，在二手車市場更受歡迎，有助于提高保值率。

事故對車輛保值也有影響。輕微刮擦或碰撞修復(fù)后影響不大，貶值率約 5% - 10%。嚴(yán)重事故，如傷及車架、底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱等重要部位，貶值率大幅上升，可達(dá) 20% - 30%甚至更高。像紅旗 H5 出過事故后的貶值率，要綜合事故嚴(yán)重程度、維修質(zhì)量、檢測結(jié)果等多方面確定。正規(guī) 4S 店高質(zhì)量維修，用原廠配件且有完整維修記錄，貶值幅度相對小。

新車前五年，每行駛一年檢測一次合適，五年后建議每年檢測，檢測項目眾多，包括發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)、懸掛系統(tǒng)磨損、剎車系統(tǒng)磨損、輪胎磨損、電氣系統(tǒng)運(yùn)行、車身外觀、車輛排放等。

國務(wù)院安委會規(guī)劃，國家標(biāo)準(zhǔn)《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗規(guī)程》明年 3 月 1 日實施，這是我國首部新能源車安全檢測標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)程要求電池充電溫度等為必檢項，部分溫度列為可選檢驗項目。能排查隱患，提升安全性和口碑，助推保值率提升。

OBD 檢測可能導(dǎo)致老車通過率降低，二手車市場交易量下降，燃油車市場受打擊，維修成本高。但不管怎樣，車輛安全檢測整體上對車輛保值是有利的，車主應(yīng)重視。